speedone rt30開箱
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SPEEDONE全新RT30成車配SRAMFORCE22速REYNOLDS853管材.21天內出貨.62,000.尚未有評價銷售0檢舉.,2013年12月3日—RT30是Speedone最熱門的公路車款式之一。車架採用英國雷諾853無縫鉻鉬鋼管,管材經熱處理後強度剛性一流。忠實傳達踏踩力道,吸收路面顛跛 ...,102.11.1...

產品介紹| Speed One Bike

SpeedOneRT30使用BB30系統,關於BB30系統,其曲柄組的硬度提升10%,而重量減輕了20%,且比GXP系統提供了300%的腳踝間隙。多項搭配性的提升使其踩踏效能與剛性又多了 ...

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<台中綠生活自行車> SPEEDONE全新RT30 成車配SRAM ...

<台中綠生活自行車> SPEEDONE全新RT30 成車配SRAM FORCE 22速REYNOLDS853管材. 21天內出貨. 62,000. 尚未有評價銷售0檢舉.

(高雄191) SPEEDONE RT30 雷諾853鋼管公路車

2013年12月3日 — RT30是Speedone最熱門的公路車款式之一。車架採用英國雷諾853無縫鉻鉬鋼管,管材經熱處理後強度剛性一流。忠實傳達踏踩力道,吸收路面顛跛 ...

102.11.13 Speedone RT30 開箱文

102.11.13 Speedone RT30 開箱文 by 山鐵馬遊牧補給車含技師補修套件動態補給品. 34 Likes2 comments. 劉毅琦and 33 others like this. 楊世璋. good. 10 yrs Report.

Bikehome小居單車

BB30技術本位 ... 累積一定能量後,我們在2010年推出了第一台公路車RT30,以雷諾853鉻鉬鋼材打造搭配拉絲清漆塗裝,成為公路車代表作。以BB30規格加工門檻高強調技術本位,與 ...

Speedone RT30 開箱

T RD30輪組和座墊的顏色做相呼應,RT30搭載BB30系統,提供齒盤中軸多10%的剛性-增加踩踏力量;減少齒盤20%的重量-讓你翻山越嶺;增加300%的足踝寬度-提供更舒適的騎乘。再 ...

Speedone RT30 開箱小分享文

2014年11月11日 — 我也是入手RT30。 經過客制化的尺吋設定及fitting. 真的是一台好騎的車。 經常出沒地點風櫃嘴及五指山。 有機會鋼管同好可以約騎喔!

公路車

SpeedOne RT30使用BB30系統,關於BB30系統,其曲柄組的硬度提升10%,而重量減輕了20%,且比GXP系統提供了300%的腳踝間隙。 多項搭配性的提升使其踩踏效能與剛性又多了 ...

產品介紹| Speed One Bike

Speed One RT30使用BB30系統,關於BB30系統,其曲柄組的硬度提升10%,而重量減輕了20%,且比GXP系統提供了300%的腳踝間隙。 多項搭配性的提升使其踩踏效能與剛性又多了 ...

開箱SPEEDONE RT30

2014年2月26日 — 說是開箱其實去年聖誕節就牽回家了 不過天氣太冷了(其實是爬不起來)到現在只騎過一次50K以上 其他都是在家附近繞繞而已 這是我的第二台車第一台是GIOS ...


speedonert30開箱

<台中綠生活自行車>SPEEDONE全新RT30成車配SRAMFORCE22速REYNOLDS853管材.21天內出貨.62,000.尚未有評價銷售0檢舉.,2013年12月3日—RT30是Speedone最熱門的公路車款式之一。車架採用英國雷諾853無縫鉻鉬鋼管,管材經熱處理後強度剛性一流。忠實傳達踏踩力道,吸收路面顛跛 ...,102.11.13SpeedoneRT30開箱文by山鐵馬遊牧補給車含技師補修套件動態補給品.34Likes2comments.劉毅琦and33otherslikethis.楊世璋.good.10yrsRepo...

單車漫遊曾文水庫。OR30最終破百體驗

單車漫遊曾文水庫。OR30最終破百體驗

若是要介紹小徑車,我可能沒有像雜誌那麼的專業,有各式各樣的評比感受我只知道我喜愛騎單車的感覺,雖然有時候真的很懶得出門有時候只缺一些些跨出門的決心,可能包含了好懶、好累、好花時間等等但是每次騎車出...

Speedone OR30。台南高鐵夜騎~

Speedone OR30。台南高鐵夜騎~

自從買了【BH930健身飛輪】之後,我到現在都很努力地在騎車不過一直在家騎車是稍嫌的無趣,我還是偶爾搭配實際騎車出門實際騎車出門的感受真的很不一樣,這幾天陰雨綿綿,騎出門又是另一番感受這一天大概晚上十...

悠閒的八里晨騎~媽媽嘴咖啡

悠閒的八里晨騎~媽媽嘴咖啡

這禮拜待在台北的天氣真地糟糕透了~下雨下到連上班都不想借來試騎的【SpeedoneOR30】都沒有機會出外透透氣今天一早依然沒有陽光,但是也該出門騎騎車運動一下今天是很悠閒的親子團,因此速度不快,速度不快的我...

【體驗】Speedone OR30。小徑853鋼管登山車

【體驗】Speedone OR30。小徑853鋼管登山車

哇哇又買新車了?其實不是這樣子的啦~這台車是借來試乘的,我始終還是愛小徑啊!這次的主角是Speedone的OR30,為853鋼管的小徑登山車類型雖然小徑車在今年已經完全的退燒,沒有什麼小徑車的市場,只能說真的很...

Speedone R30的最終體驗 - 182公里長途之旅。

Speedone R30的最終體驗 - 182公里長途之旅。

首先感謝Speedone出借R30六個禮拜給我體驗,讓我體驗他們精湛的單車結晶算一算時間過得真是快,六個禮拜內我真的沒有太多時間騎車在我這趟還車之旅前,大概累積不到200公里的路程,說來真是慚愧啊^^原本有規劃的...

飄雨中騎著單車~菁桐與小格頭

飄雨中騎著單車~菁桐與小格頭

借車的日子有限~借來的SpeedoneR30不多騎一些怎麼可以呢?平日的時候給自己放了一天假,想說來個悠閒的長途之旅計畫從十分上五分山賞芒,再走雙溪到福隆,最後的終點是礁溪不過天氣沒有想像中那麼好,旅途的距...

台七線上的七號公路。Speedone R30單車之旅

台七線上的七號公路。Speedone R30單車之旅

難得!難得我早起了跟上IN幫幫的晨騎,可能有高級車騎也比較有動力吧^^!這次的路線的磚點是桃園復興鄉,七號公路是一家開咖啡餐館,在角板山附近因為台七線就是往北橫的公路,因此這家店也就命名為7號公路。這...

Speedone R30初體驗。台南高鐵

Speedone R30初體驗。台南高鐵

之前就曾經發表過【第十二台小徑車。SpeedOneR30。心動】來分享喜愛的小徑車但是我並沒有入手唷!並逕這還是一台高貴的小徑車,先感謝車廠願意出借這台試乘車讓我有機會體驗到這台高級的小徑車,853鋼管、SramFo...

【開箱文】第二雙MERRELL水陸兩棲鞋

【開箱文】第二雙MERRELL水陸兩棲鞋

這是我第二雙【MERREL】的鞋子,上一篇【MERRELL溯溪鞋。敗家文】已經是一年多前,也代表我是MERRELL的用戶一年多囉~只能說時間還真是快!不知道你有沒有也穿【MERRELL】的鞋子?不知道感想是什麼呢?就我前一...

單車前進大峽谷。草山月世界

單車前進大峽谷。草山月世界

前陣子才來過了草山月世界,當時就決定改天一定要騎單車出來走走,體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好,因此決定出動我的前後避震小徑SOR,雖然說沒有辦法拉快騎乘速度,但是短短60公里的路程...

台南亂亂跑夜騎

台南亂亂跑夜騎

在台南的單車生活沒有想像中的順利,時間自我掌控之下變得容易熬夜,白天反而就沒有騎單車,日復一日下去還真的都沒騎到車,某一晚決定拋下事情去騎車就對了,不知道在台南該去哪裡夜騎,就隨便繞繞就好!太久沒...

北宜公路。一直被海放

北宜公路。一直被海放

禮拜天的天氣還不賴,看來這會是一個騎車的好天氣,雖然說前一晚只有睡一兩個小時,但是今天的行程是令人期待的,騎車騎了快兩年了,但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過,因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊!...

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

以後台南就算我半家了,除了是個陌生的環境之外,單車的路線對我來說更是陌生,原本一早預計要去安平港晨騎的,但是後來發現似乎不錯的路線,那就是虎頭埤風景區,不管是哪裡對我來說都是新鮮的,就去騎騎看囉!...

半趟烏來+廣興

半趟烏來+廣興

若我沒有說這裡是往烏來的路上,你知道這裡是烏來嗎?烏來是一條基礎的山路,很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成,當然我"應該"也可以,烏來山路來來回回非常多次了,通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段...

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

自從要來不來的颱風過後,台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子,天氣灰矇矇的還不時飄著雨,這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊!前幾天我半夜加班看沒有下雨,我就馬上牽著SOR加班去,老實說我愛上了這種舒適...

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車,回首當時心動的感覺,對比實際踏上這台車的感受,心裡的第一個感受就是真的太舒適啦!原來有避震的小徑車是這種感覺,這種QQ感用文字還真是難以形容!對比現在...

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

(圖片來自於官網)當一台小徑車有了速度之後,犧牲掉的就是舒適的感覺,騎車對我來說速度一直不是很重要,我只要不要騎不動就好,好幾次想追求速度的後果就是上氣不接下氣,隨著自己的腳步騎,其實可以騎得更長更...